LA INGENIERÍA EN VENEZUELA
Principalmente se debe conocer el significado o definición
de lo que es la ingeniería el cual se define como el conjunto de conocimientos científicos y
tecnológicos para la innovación, invención, desarrollo y mejoramiento de
técnicas y herramientas para satisfacer las necesidades de las empresas y la sociedad.
También es el Arte y técnica de aplicar los conocimientos científicos a la
invención, diseño, perfeccionamiento y manejo de nuevos procedimientos en la
industria y otros campos de aplicación científicos.
El ingeniero utiliza las matemáticas,
las matemáticas aplicadas, la física,
la química y
otras ciencias tanto para el desarrollo de tecnologías, como para el manejo
eficiente y productivo de recursos y fuerzas de la naturaleza en beneficio de
la sociedad. La ingeniería es una actividad que transforma el conocimiento en
algo práctico. La ingeniería aplica los conocimientos y métodos científicos a
la invención o perfeccionamiento de tecnologías de manera pragmática y ágil,
adecuándose a las limitaciones de tiempo, recursos, requisitos legales,
requisitos de seguridad, ecológicos, etc. Su estudio como campo del
conocimiento está directamente relacionado con el comienzo de la Revolución Industrial, constituyendo una
de las actividades pilares en el desarrollo de las sociedades modernas.
La principal finalidad que
tiene la Ingeniería es entonces la aplicación de toda clase de técnicas,
metodologías y conocimientos científicos que permitan arribar a una Creación de
Estructuras, siendo éstas la base de un Bien o Recurso que posteriormente será
aprovechado por los individuos, buscando que tenga la mayor eficacia posible
para la finalidad que ha sido diseñado. Para poder llevar a cabo dicha tarea se
recurre al auxilio de ciencias conocidas como las Matemáticas, la Física o la
Química, lo cual se refleja no solo en la investigación y desarrollo de
tecnologías que son utilizadas para la elaboración de nuevos objetos, sino
también en la estabilidad y garantía de funcionamiento de cada una de estas
creaciones.
Desde la antigüedad hemos podido observar, que la ingeniera ha sido
parte de nuestras vidas desde las primeras arquitecturas realizadas en el
pasado. Hoy día podemos conocer todos los paradigmas y la gran importancia que
tiene la ingeniería en el mundo actual, debido a los conocimientos que tenemos
acerca de sus definiciones, ramas y campos. También la Ingeniería se encarga entonces de buscar mejoras y
perfeccionamientos a las Técnicas y Tecnologías actualmente vigentes, siendo
por ello una renovación constante que se complementa a los Adelantos
Tecnológicos que van surgiendo renovando constantemente los paradigmas y
aserciones.
A continuación se va se pretende
reconstruir el camino específico que ha tenido la evolución de la enseñanza de
la ingeniería en el país. En tal sentido, se presentan tanto un inventario
detallado de los hitos históricos que marcan al proceso de formación de los
ingenieros en Venezuela (aspecto que no se había investigado sistemáticamente),
como una propuesta de un esquema de periodización que permita entenderlo mejor.
Este esquema abarcaría desde el período colonial hasta 1998 y comprende las
siguientes fases:
1) De la
Colonia al Guzmancismo 1760-1872;
2) Del
Guzmancismo al inicio de la era petrolera 1873- 1922;
3) Comienzo de
la era petrolera 1923-1957;
4) Modernización
y democracia representativa 1958-1982;
5) Crisis y
enseñanza de la ingeniería 1983-1998.
Se concluye que, al examinar de conjunto el
proceso histórico nacional de la enseñanza de ingeniería, se valida la utilidad
de los elementos de análisis reunidos para comprender el rol de este campo
profesional en la dinámica social de Venezuela.
Se presenta
una relación que explora el proceso evolutivo de la enseñanza de la ingeniería
en Venezuela, reuniendo la información sobre el tema obtenida en la
investigación de más largo alcance que el autor viene desarrollando sobre la
Historia de la Ingeniería nacional, cuyos productos publicados han sido Méndez,
1997, 2007, 2008 y 2010, artículos que han sido soporte esencial para este
trabajo. Esta compilación resulta pertinente pues no se había realizado con
anterioridad, así que tendría valor como referencia e inspiración para
esfuerzos más profundos por conocer y analizar este tópico.
Por otra parte, se ofrece un esquema de
eventuales períodos o fases para el tema estudiado, pues hay indicios
significativos para marcar diferencias entre unos momentos y otros del proceso
histórico considerado. Se comienza la primera fase en 1760, pues en esa fecha
se inician los estudios de de ingeniería en Venezuela, y concluye con la
clausura de la Academia de Matemáticas de Caracas en 1872. La segunda etapa llega
hasta 1922, cuando el Reventón petrolero, la reapertura
de la UCV y la aprobación por el Congreso de la República de un marco legal que
regula el ejercicio de la ingeniería, resultan indicadores sustantivos del
cambio que está comenzando.
El tercer período abarca los primeros 25
años de plena vigencia de lo que se ha llamado la Venezuela petrolera, para
concluir al final de 1957 (o, más exactamente, en enero de 1958) con la caída
de la dictadura perezjimenista, hecho que trajo cambios políticos e institucionales
de relevancia para el tema que nos ocupa. La cuarta etapa se inicia en 1958 y
concluye con el “Viernes Negro” (febrero 1983), fecha significativa para marcar
la crisis del modelo económico-social del rentismo petrolero en el país. Como
quinta fase indicamos el período en que se despliega dicha crisis, de 1983 a
1998, año que termina con el triunfo electoral de Hugo Chávez, lo que pudiese
marcar una nueva etapa que se decidió no considerar, dado que aún está en
proceso. Sin duda, la relativa cercanía de la última fase hace más provisional
determinar el lapso que abarca y lo que debe considerarse relevante, pero al
menos se debe presentar esta consideración.
DE LA COLONIA AL GUZMANCISMO 1760-1872: BAJO EL
SIGNO DE LA INGENIERÍA MILITAR
1760:
Nicolás de Castro (1710-1772), oficial
español de servicio en Caracas, es autorizado para establecer una Academia de
Geometría y Fortificaciones, destinada a personal militar, que funcionará hasta
1768, cuando su promotor es destinado a Panamá (Arcila Farías, 1961).
1761:
Existe una Academia Militar de Matemáticas en La Guaira, al parecer de efímera
existencia, a cargo de Manuel Centurión (1732-1800), ingeniero militar ibérico
que luego será Gobernador de la provincia de Guayana (Freites, 2000).
1762:
Para uso de los cursantes de su Academia, Nicolás de Castro elabora un texto
con ilustraciones: Fortificación de campaña, geometría, fortificación regular,
primera obra sobre ingeniería que se escribe en el país.
Nicolás de Castro (Arcila Farías, 1961) y J. Mires
(Fundación Polar, 2000), pioneros españoles de la enseñanza ingenieril en
Venezuela.
1765:
El caraqueño José Del Pozo y Sucre (1740-1819), egresado del Real Colegio de
Artillería en Segovia, recibe comisión como subteniente del Cuerpo de
Ingenieros del ejército español, resulta probablemente el primer nacido en
Venezuela al que se le reconoce título en este campo profesional; sirve a la
Corona en diversos lugares, incluyendo su tierra natal (Hernández González,
2008).
1800:
El Real Consulado propone sin éxito ante la Universidad de Caracas abrir una
Academia de Matemáticas, con dos Cátedras para instruir en matemáticas, física
y química aplicadas a las artes útiles (Freites, 2000).
1808:
José Mires (1785-1829) establece una Academia de Matemáticas en Caracas y Juan
Tomás Pires otra en Cumaná, destinadas a formar especialistas militares; en ambas
estudia el joven Antonio José de Sucre (1795-1830), quien en 1811 aparece como
subteniente de ingenieros en Margarita (Vannini, 2006). También están
vinculados a esas academias otros personajes que destacaron en las luchas por
la Independencia, como José Francisco Azcue (1780-1815), Judas Tadeo Piñango
(1789-1848) y Francisco Avendaño (1792-1870).
1829:
Por decreto oficial nace la Sociedad Económica de Amigos del País, entidad que
durante la década siguiente tiene destacado papel difundiendo en Venezuela
“conocimientos útiles” provenientes de países industrializados y procurando la
aplicación práctica de los nuevos saberes técnicos; tareas instrumentadas a
través de cuatro Comisiones permanentes: Artes y Oficios, Población e
Instrucción Pública, Comercio y Agricultura (Fundación Polar, 2000).
1831:
Bajo la dirección de Juan Manuel Cagigal (1803- 1856), venezolano que se forma
como matemático e ingeniero militar en España y Francia, se funda la Academia
de Matemáticas, adscrita al Ministerio de Guerra, que acepta alumnos civiles
que optan al título de agrimensores tras cuatro años de estudios, mientras los
militares culminan la carrera de Ingeniería en seis años. Como primeros
docentes se encuentran Cagigal y José Rafael Acevedo, este último desde 1827
regenta la primera Cátedra de Matemáticas en la Universidad Central de
Venezuela.
1835:
Egresa la primera promoción de siete agrimensores; dos años después, se gradúan
los primeros cuatro ingenieros: Olegario Meneses (1810-1860), Egidio Troconis,
Juan José Aguerrevere (1811-1889) y Manuel María Urbaneja (1814-1897); se
producen en la Academia de Matemáticas hasta su cierre durante 1872, diecisiete
promociones con noventa y siete egresados; por sus aulas transitan figuras que
destacan en otros ámbitos, como los pintores Carmelo Fernández (1809-1887) y
Martín Tovar y Tovar, los historiadores Rafael María Baralt y Felipe
Larrazábal, el escritor Cecilio Acosta y el político y militar Ezequiel Zamora
(Arcila Farías, 1961).
1838:
En la Academia de Matemáticas, Juan Manuel Cagigal dicta la asignatura de
“Puentes colgantes”, evento académico que inicia la enseñanza de ingeniería
civil en el país (Grases, 2009).
1839:
Con el apoyo de la Sociedad Económica de Amigos del País, se abre la Academia
de Dibujo y Pintura de Caracas, institución donde se imparte por primera vez en
Venezuela la enseñanza de Dibujo Técnico.
1841:
Olegario Meneses asume la dirección de la Academia, que Juan Manuel Cagigal
abandona por enfermedad.
J.M. Cagigal (Fund. Polar, 2000) y O. Meneses (Arcila
Farías, 1961), primeros directores de la Academia de Matemáticas.
1843:
Evoluciona el pensum de la Academia de Matemáticas, incluyendo ahora las
asignaturas “Física y Química” y “Construcciones, Maquinarias y Artes de la
Fuerza” (Licha, 1984). Durante este mismo año, se abre la Cátedra de Matemática
en la Universidad de Los Andes (ULA), en Mérida.
1845:
Carmelo Fernández, profesor de la Academia de Matemáticas, publica Lecciones de
Dibujo Topográfico… para uso didáctico.
1849:
En la Memoria del Ministerio de Guerra se menciona diversos problemas que sufre
la Academia de Matemáticas en su funcionamiento, situación que se hace norma
para esa institución en los siguientes años.
1854:
Se reorganiza la Academia de Matemáticas, ahora con la potestad de otorgar
títulos de Teniente de Ingenieros, Agrimensor Público e Ingeniero Civil, aun
cuando en la práctica sólo otorga los dos primeros.
1856:
Olegario Meneses y el Ingeniero Lino Revenga (1832-1895) establecen en Caracas
una Escuela de Artes y Oficios.
1861:
Mientras ocurre la Guerra Federal (1859-1863), se establece en Caracas, bajo la
presidencia de Juan José Aguerrevere, el Colegio de Ingenieros de Venezuela
(CIV), adscrito al Ministerio de Guerra, con funciones esencialmente técnicas y
consultivas, para lo cual constituye siete comisiones: Geodesia, Estadística,
Construcciones, Militar, Maquinaria, Ciencias Naturales y Náutica.
1862:
Se envía a siete jóvenes a Nueva York con patrocinio oficial “para que
aprendieran la ingeniería mecánica que tiene relación con las máquinas de
vapor”; luego llega el Cónsul e informa que sólo dos de ellos dan esperanzas de
éxito en sus estudios.
1863:
Se decreta la creación de una Escuela de Ingenieros en Maracaibo, siguiendo el
modelo de la Academia de Caracas; tiene una existencia muy incierta hasta que
durante 1873 cierra sus puertas (Parra, 1996).
1867:
Existe registro de los primeros siete agrimensores egresados de la UCV (UCV,
1996).
1869:
Al concluir sus estudios en Francia, regresa a Caracas Vicente Marcano
(1848-1892), primer venezolano con calificación profesional sistemática en
ingeniería química e industrial; realiza una amplia obra pedagógica y de
aplicación práctica en esos campos hasta su muerte.
1869-70:
El diario La Opinión Nacional de Caracas reseña nueve reuniones públicas,
promovidas entre noviembre de 1869 y febrero de 1870 por el CIV, referidas a
los nuevos alcances de la ciencia y de la técnica en Venezuela y en el mundo.
1870:
Alejandro Ibarra (1813-1880), quien había sido alumno de la Academia de
Matemáticas y uno de los fundadores del CIV, es designado Rector de la UCV,
institución donde había ejercido como Catedrático de Física y Filosofía desde
1834. Desempeñará la dignidad rectoral hasta 1873.
1872:
El gobierno de Antonio Guzmán Blanco (en el poder desde 1870) suspende las
actividades de la Academia de Matemáticas, alegando que se trata de un “nido de
godos” (Primer libro venezolano…, 1895).
DEL
GUZMANCISMO AL INICIO DE LA ERA PETROLERA 1872-1922: A TIENTAS HACIA LA
MODERNIZACIÓN
1874:
Se inicia el proceso de transformación de la Universidad Central de Venezuela,
que incluye la creación de la Facultad de Ciencias Exactas, en la cual se
otorgarán los títulos de agrimensor e ingeniero, despojados de todo com- ponente militar (Genatios, 2004).
1877:
Se gradúa la primera promoción (siete egresados) de la Facultad de Ciencias
Exactas de la UCV.
1879:
Se oficializa la adscripción de los recursos y el personal de la desaparecida
Academia de Matemáticas a la UCV, hecho que fortalece la capacidad de la
Facultad de Ciencias Exactas. En las once promociones que se gradúan entre 1883
y 1893, hay ciento treinta y nueve egresados.
La UCV a fines del Siglo XIX, en lo que luego sería el
Palacio de las Academias (reproducción de postal de la época).
1882:
Se constituye legalmente y comienza operaciones la Compañía Petrolia del
Táchira. Uno de sus fundadores – Pedro Rafael Rincones (1854-1927) – viaja en
1879 a Estados Unidos a adquirir equipos y entrenamiento, se considera el
primer técnico petrolero venezolano (Matínez, 1986).
1884:
Con el propósito de formar trabajadores manuales calificados, se abren Escuelas
de Artes y Oficios para Varones en Caracas y en Mérida. 1884-89: La Universidad
de Los Andes concede durante este lapso siete grados de Agrimensor (FI-ULA,
1972).
1886:
Cinco cursantes de estudios profesionales en el Colegio Federal de Maracaibo,
se trasladan a Caracas donde reciben el título de ingenieros en la UCV(Parra,
1996).
1887:
Un folleto de Jesús Muñoz Tébar (1847-1909) sobre ferrocarriles, indica que
existen veintitrés ingenieros venezolanos que adquieren conocimientos prácticos
en construcción ferroviaria. Muñoz Tébar es nombrado Rector de la UCV (entre
marzo y noviembre de este año); vuelve a ocupar el rectorado entre 1906 y 1908.
1892:
La recién creada Universidad de Valencia, establece una Facultad de Ingeniería
Civil que funciona hasta la clausura de esa casa de estudio en 1904, otorga el
grado en ese lapso a cuatro ingenieros; luego habrá que esperar a 1958 para que
se reabra como Universidad de Carabobo. En la Universidad del Zulia, Jorge
Ochoa es ese año el primer y único ingeniero egresado entre 1891 y 1904, cuando
se clausura la institución hasta 1946.
1893:
La Escuela de Agrimensura de la UCV cambia de nombre a Escuela de Ingeniería
Civil, bajo la dirección de Agustín Aveledo Tovar (1837-1926); a pesar de la
intención inicial de hacerla independiente de la Universidad, termina siendo
integrada a la Facultad de Ciencias Exactas a partir de 1895; de los veinte
estudiantes que comenzaron en 1893, egresarán cinco ingenieros y dos
arquitectos en 1899 (Genatios, 2004). El Ing. Miguel Palacio (1849-1931) funda
en Guasipati, Edo. Bolívar, una escuela privada para formar bachilleres e
ingenieros de minas; los informes del Ministerio de Instrucción Pública anotan
que la institución funciona hasta 1898, graduando cuatro bachilleres, pero sin
lograr la autorización oficial para conceder títulos de ingeniero (Boletín de
Historia de las Geociencias en Venezuela, 1984-2002).
1895:
En trabajo pionero que hace historia y balance de la ingeniería nacional,
Felipe Aguerrevere (1846-1934) examina la enseñanza en el área e insiste en la
necesidad de solucionar las carencias de formación práctica. El trabajo de
Aguerrevere está incluido en el volumen titulado Primer Libro Venezolano de la
Literatura, las Ciencias y las Bellas Artes (1895).
J. Muñoz Tébar y A. Smith (Fund. Polar, 2000), rectores de
la UCV en los siglos XIX y XX.
1897:
El Ing. Alberto Smith (1861-1942) es Rector de la UCV, cargo que volverá a
ejercer en 1911 y 1936, respectivamente.
1898:
La ULA crea su Facultad de Ciencias Exactas, con potestad para otorgar grados
de Agrimensor.
1899:
Luego de presentar en la UCV los exámenes que avalan su capacidad, a las hermanas
Delfina, Adriana y Dolores Duarte se les reconoce como Agrimensoras, aun cuando
no hay constancia que luego ejerzan como tales, así que pasarán casi cinco
décadas para que haya mujeres practicando la profesión ingenieril en Venezuela.
1900-12:
La UCV gradúa treinta y tres ingenieros y dos arquitectos.
1911:
Se funda en la UCV el Centro de Estudiantes de Ingeniería, que forma parte del
activismo político universitario ante el cual el gobierno de J.V. Gómez
responde clausurando la Universidad desde 1912 hasta 1922.
1912:
Funciona la Escuela de Ingenieros de la Armada, anexa a la Escuela Naval de
Venezuela con sede en Puerto Cabello.
1916:
Se reanudan los estudios de Ingeniería en Caracas, en la Escuela de Ciencias
Físicas, Matemáticas y Naturales, de la que egresan catorce ingenieros y un
arquitecto hasta 1922, cuando se integra en la reabierta UCV(Olivares, 1986).
1918:
Se instaura en la Universidad de Los Andes una Escuela de Agrimensura, de fugaz
existencia; se debe esperar hasta 1932 para que se regularicen los estudios de
ingeniería en la ULA.
1920:
El gobierno envía dos becarios a estudiar ingeniería de minas en Perú. Tras
culminar estudios en Estados Unidos, regresa al país Pedro I. Aguerrevere
(1896-1966), primer profesional venezolano en el área de Geología.
1921:
El Ing. Francisco José Sucre viaja por encargo del Ministerio de Obras Públicas
(MOP), a evaluar la enseñanza de ingeniería civil que para entonces se imparte
en varias prestigiosas universidades europeas.
COMIENZO DE LA ERA PETROLERA 1923-1957: DE
ILUSTRADOS A PROFESIONALES.
1926-1930:
Durante este período, egresan de la Universidad Central de Venezuela (UCV)
cincuenta y ocho ingenieros, cifra muy superior a los veinte y cuatro titulados
del quinquenio anterior (Universidad Central de Venezuela, 1996).
1928:
La UCV y el país se ven conmovidos por la acción de la “Generación del 28”,
insurgencia juvenil universitaria donde participan estudiantes de ingeniería,
algunos de los cuales destacan luego en la profesión y en la política, como
Marco Casanova Saluzzo (1908-1992), Fernando Key Sánchez (1909-1989) y Gerardo
Sansón.
1929:
En París, donde vive desterrado entre 1913 y 1935, el Ing. Alberto Smith
publica el libro Formación del estudiante, del profesional y del ciudadano, que
alcanza amplia difusión entre los exiliados antigomecistas e influye a quienes
dirigirán al país a partir de 1936.
1930:
En el Ministerio de Fomento (MF) se establece el Servicio Técnico de
Hidrocarburos, en cuyas funciones de inspección se requiere de profesionales
calificados por lo cual se envía a seis jóvenes egresados de la UCV a
especializarse en ingeniería de petróleo en la Universidad de Oklahoma, EE.UU.
Melchor Centeno Vallenilla (1905- 1986) egresa del Massachussets Institute of
Technology como el primer venezolano con grado profesional en ingeniería eléctrica,
aunque su regreso definitivo para ejercer en nuestro país será en 1942.
1931-1935:
Llegan a ciento cuatro los ingenieros que se gradúan en la UCV durante el
lapso.
1932: Con diez alumnos se establece la Escuela de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Los Andes en Mérida, con potestad de otorgar grados en ingeniería civil. La UCV cuenta con las especialidades de Civil y Agronómica (ésta sólo en el papel) dentro de la ahora llamada Facultad de Matemáticas y Física. En ambas universidades los estudios profesionales, con 4 años de duración, se imparten en una concepción académico-docente tradicional, aspecto que cambia durante la década siguiente.
Sede de la ULA, primeras décadas del S. XX (Cortesía Profa.
M. Vivas).
1933:
Un convenio entre la UCV y el MOP permite abrir concurso a estudiantes del
último año de ingeniería para optar a cargos en esa dependencia ministerial.
1936:
Adquiere categoría de Facultad, la Escuela de Ciencias Físicas y Matemáticas de
la ULA. El gobierno beca al exterior a diez y nueve estudiantes de agronomía y dos
de ingeniería militar. Se erige el Servicio Técnico de Minería y Geología del
Ministerio de Fomento (STMG-MF), donde se empieza a publicar el Boletín de
Minería y Geología; en ese
ámbito, destaca la labor de los ingenieros Pedro I. Aguerrevere, Víctor López
(1905-1989) y Guillermo Zuloaga (1904-1984), quien había sido el primer
Inspector Técnico de Hidrocarburos en el Zulia.
1936-1940:
Sigue creciendo el número de ingenieros graduados en el país, durante este
quinquenio son ciento cincuenta, incluyendo los primeros egresados de la ULA.
1937:
El número anual de títulos en ingeniería y áreas afines registrados en el CIV,
supera por primera vez el centenar. En la Escuela Superior de Agricultura y
Zootecnia (ESAZ), con sede en El Valle, al sur de Caracas, dependiente de los
Ministerios de Agricultura y Cría (MAC) y de Fomento, se abren estudios de
ingeniería agronómica. La vieja Escuela de Artes y Oficios se convierte en
Escuela Técnica Industrial de Caracas, primer centro moderno de formación de
peritos y técnicos medios en el país; el principal promotor de ese proceso
renovador es el ingeniero Luis Caballero Mejías (1903-1959), quien ejercerá la
dirección de la institución hasta su muerte.
L. Caballero Mejías y R. Loero Arismendi, promotores de la
enseñanza técnica media en el país
1938:
Empieza actividades académicas el Instituto de Geología como dependencia
adscrita a los Ministerios de Fomento y de Educación; en 1940 se incorpora como
especialidad en la UCV.
1940:
Se crea una nueva Ley de Educación, con cierto avance en la modernización
institucional del sector educativo en general y del universitario en
particular. Según la Memoria del MAC de este año, existen treinta y ocho
becarios venezolanos estudiando ciencias agropecuarias en el exterior, treinta
y cuatro en Latinoamérica; también ese Ministerio tiene becados a cincuenta y
dos de los sesenta y nueve alumnos de la ESAZ. Por acuerdo entre el CIV y la
Asociación Venezolana de Albañiles, se crea en Caracas la Escuela para
Oficiales de Albañilería. Efraín Barberii (1920-2007) se gradúa de ingeniero
petrolero en Estados Unidos, se convierte en el primer becario venezolano
financiado por una empresa petrolera extranjera; más adelante funda y dirige la
Escuela de Ingeniería de Petróleos de la Universidad del Zulia.
1942:
Se gradúan en la UCV los primeros geólogos formados en el país.
1943:
La Cámara de Industriales de Caracas auspicia la nueva Escuela de Química
Industrial, dirigida por Rodolfo Loero Arismendi (1896-1987), para formar
técnicos del ramo requeridos por la incipiente actividad manufacturera del
país. En la UCV, y con el respaldo del Ministerio de Sanidad y Asistencia
Social, se dicta el Curso Internacional de Ingeniería Sanitaria, primer paso
hacia establecimiento de estudios nacionales de postgrado en ingeniería.
1944:
La reforma de los estudios de la Facultad de Matemáticas y Física de la UCV
introduce una concepción moderna al crear tres Departamentos, cada uno con
diversas opciones, que comparten una base común de asignaturas durante los tres
primeros años de la carrera. Los Departamentos son: 1) Ingeniería Civil:
opciones de Ingeniero Civil, Agrimensor, Ingeniero Hidráulico e Ingeniero
Sanitario; 2) Geología, Minas y Petróleo: opciones de Geólogo, Ingeniero de
Minas e Ingeniero de Petróleo; y 3) Ingeniería Industrial: opciones de Químico
Industrial e Ingeniero Mecánico de Industrias. (Méndez, 2001) Carmen Josefina
Iturbe y Helena Quiroba culminan estudios en la UCV; se convierten en las
primeras mujeres en Venezuela con grado profesional en Ingeniería Civil y las
primeras inscritas en el CIV.
1944-45:
En las dos promociones iniciales de la ESAZ, egresan un total de veintiocho
ingenieros agrónomos.
1946:
Se crea un nuevo Estatuto Orgánico de las Universidades Nacionales, con clara
orientación hacia las transformaciones modernizadoras en la educación superior.
Con ese Estatuto, la Facultad de Matemáticas y Física de la UCV pasa a llamarse
Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, constituida por tres Escuelas:
Arquitectura, Ciencias e Ingeniería; en esta última, se mantienen los tres
Departamentos y las opciones que crea la Reforma de 1944, excepto Química
Industrial que se incorpora a la nueva Facultad de Farmacia y Química. Desde
esta fecha, las universidades no otorgan el título de doctor a sus egresados de
pregrado. Los cursos de Ingeniería –con cuatrocientos sesenta y cinco
estudiantes – son los primeros en mudarse desde la vieja sede ucevista del
centro de Caracas a las instalaciones aún en obras de la Ciudad Universitaria.
Se establece en Maracay la Facultad de Ingeniería Agronómica de la UCV, que
absorbe a la ESAZ. En Maracaibo reabre, después de 42 años, la Universidad del
Zulia (LUZ), con una oferta académica que incluye a la ingeniería civil.
Local donde funcionó LUZ al reabrir en 1946 (Cortesía
Profa. M. Vivas).
1947:
Por sugerencia y con respaldo del MF, se abre en la UCV la carrera de
Ingeniería Eléctrica. La UCV concede a Cecilia Martín grado de Geólogo, se
considera pionera femenina en esa profesión en el país; también se otorgan los
primeros títulos de Ingeniero Químico Analítico, que corresponden a dos
mujeres: Flor Hernández García y Rosa Margarita La Roche; quienes en 1950
aparecerán registradas como primeras graduadas de Ingenieros Químicos. El MAC
tiene treinta becarios en el extranjero (quince en nivel de postgrado),
veinticinco de ellos en Norteamérica.
1948:
Siete ingenieros de petróleo y cinco ingenieros mecánicos -entre estos últimos
una mujer: Friederike Schmoss- son los primeros egresados en la UCV y el país
en ambas ramas. En la ULA se crea la Escuela, luego Facultad (en 1952), de
Ciencias Forestales, que forma ingenieros forestales. También en esa
universidad se establece el Laboratorio de Hidráulica, luego Centro de
Hidráulica, primer espacio de investigación ingenieril en el ámbito
universitario nacional (Pulido & Aguilera, 2004).
1949:
Egresa el primer graduado en ingeniería de minas después de cursar la carrera
en la UCV. El Laboratorio de Ensayos de Materiales de la UCV, a cargo del
Doctor Ramón Espinal (1922-2002), comienza a prestar servicios remunerados en
su especialidad para la industria de la construcción (GRASES, 2003).
1950:
La Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la UCV pasa a llamarse
Facultad de Ciencias Matemáticas y Naturales, con mil veinticuatro estudiantes
inscritos. Otorga los dos primeros títulos de ingeniero electricista y el
primero de ingeniero hidráulico y sanitario. Se agrega un período de seis meses
a las carreras de Ingeniería, cuyo lapso se extiende a cuatro años y medio. Se
reintegra la Escuela de Química a esta Facultad, como Departamento de la
Escuela de Ciencias. Después de casi seis décadas sin otorgar títulos, hay doce
egresados de ingeniería civil enLUZ al reabrir en 1946 (Cortesía Profa. M.
Vivas). LUZ, incluyendo a una mujer: Rosa Castellanos. Dora Micheletti de Zerpa
es la primera ingeniero agrónomo del país, egresada de la UCV.
1951:
En octubre, debido a la continua oposición universitaria a la dictadura
militar, el gobierno interviene la UCV, suspende el Estatuto Orgánico, nombra
un Consejo de Reforma como máxima autoridad institucional, y con el Decreto 321
impone un régimen jurídico que da marcha atrás en el proceso modernizador;
acontecimientos que acompañan el encarcelamiento y/o expulsión de la UCV de
numerosos miembros de la institución, así como la suspensión de actividades
hasta octubre de 1952.
1952:
En LUZ abre la Escuela de Ingeniería de Petróleos, bajo la dirección de E.
Barberii.
1953:
La Ley de Universidades, impuesta por la dictadura, denomina Facultad de
Ingeniería a aquellas donde se cursa la carrera, elimina el régimen de
semestres vigente desde 1944 y fija un lapso de cinco años y diez períodos para
todas sus especialidades, aparte de liquidar la gratuidad de la educación
superior y la opción de Petróleo en la UCV. Arquitectura se separa para
constituir una nueva Facultad, lo que también se prevé para la Escuela de
Ciencias. Se crean en Caracas las primeras universidades privadas: Santa María
y Católica Andrés Bello; en ambas se ofrecen estudios de ingeniería civil.
1954:
Matilde Caamaño es la primera mujer con título de ingeniero electricista que
egresa de la UCV. El número anual de títulos en ingeniería y áreas afines
registrados en el CIV supera por primera vez los doscientos.
1954
– 55: La UCV concluye su mudanza a la Ciudad Universitaria; su anterior sede se
convierte en local del Palacio de las Academias y la Biblioteca Nacional.
Mientras tanto, padece nuevas suspensiones de actividades e incesante represión
contra muchos universitarios debido a su participación en la lucha antidictatorial.
Biblioteca de la FI-UCV en la Ciudad Universitaria
(Cortesía Profa. M. Vivas).
1955:
En la Facultad de Ingeniería de la UCV se abre un Curso de Postgrado en
Hidráulica, Estructuras y Electricidad, pero aún no existen postgrados estables
para el área en el país. En Agronomía-UCV se abre el Instituto de Producción
Animal, espacio pionero de investigación vinculado a la ingeniería en esta casa
de estudios. En relación con la prevista construcción de la Planta Siderúrgica
del Orinoco, la Oficina de Estudios Especiales (ente oficial a cargo de ese
proyecto) otorga ciento setenta y dos becas en el exterior para estudios de
ingeniería: treinta y ocho en siderúrgica, treinta y seis en mecánica, treinta
y una en metalúrgica, treinta en eléctrica, veintiuna en química, nueve en
industrial, tres en minas, tres en civil y una en textil.
1956:
Se crean Ingeniería Metalúrgica y la licenciatura en Hidrometeorología (ésta
con cuatro años de estudio) en la UCV; en cuya Facultad de Ingeniería hay
cuatro escuelas del área: Civil, Minas y Metalurgia, Geología e Industrial. En
Mérida, patrocinado por la FAO-ONU y adscrito a la ULA, se abre el Instituto
Forestal Latinoamericano de Investigación y Capacitación, centro internacional
para el desarrollo e investigación en ingeniería forestal. Primera promoción de
técnicos en petróleo y minería egresada de la Escuela Técnica Industrial de
Caracas.
1957:
Hasta la fecha (desde 1944) en la UCV egresan cuarenta y una mujeres en
Ingeniería. Como parte de la primera promoción de ingeniería petrolera en LUZ,
Dilcia Ramírez es la primera mujer con ese grado en el país.
MODERNIZACIÓN Y DEMOCRACIA REPRESENTATIVA 1958-1983: CRECIMIENTO CUANTITATIVO Y
DILEMAS CUALITATIVOS
1958:
La nueva Ley de Universidades consagra la autonomía y principios modernizantes
avanzados. En la UCV vuelve la carrera de Ingeniería de Petróleo y se gradúan
los primeros tres ingenieros metalúrgicos formados en el país. Al reabrir la
Universidad de Carabobo (UC), de nuevo hay estudios universitarios en Valencia,
que incluyen la rama de ingeniería industrial. Se crea en Caracas la Escuela de
Ingeniería del Ejército.
1959:
La empresa petrolera Shell indica que tiene a ciento cinco becarios
universitarios venezolanos de ingeniería en el exterior, aunque para éstos no
hay obligación posterior de emplearse en la compañía (Shell de Venezuela,
1959). Se funda la Facultad de Agronomía de LUZ; hasta ese momento esos estudios
sólo existían en la UCV, de donde habían egresado trescientos dos ingenieros
agrónomos. El Centro de Estudiantes de Escuela de Geología y Minas de la FIUCV
crea la Revista GEOS, que da mucha importancia a la publicación de trabajos de
investigación en su área profesional y que se ha mantenido por más de cinco
décadas.
1960:
La UCV dispone de la primera computadora para aprendizaje e investigación que
usa el personal académico y los estudiantes en la Educación Superior
venezolana.
1962:
Creación del Instituto de Modelos y Materiales Estructurales (IMME) en la
FI–UCV, que después cuenta con instalaciones de prueba y ensayo, por mucho
tiempo únicas en Latinoamérica. En esa misma facultad, que ese año llega a ser
la primera en inscritos de la UCV y que casi triplicó su matrícula en
comparación a 1957, se elimina la Escuela de Ingeniería Industrial, y en su
lugar surgen tres Escuelas: Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecánica e
Ingeniería Química y de Petróleo. Se ofrece en la FI-UCV el primer postgrado
estable de ingeniería en el país: la Maestría de Ingeniería Sanitaria. Se
realiza la “Primera Reunión de Científicos, Educadores y Empresarios para el
Desarrollo Económico”. La Universidad de Oriente (UDO) abre cursos de
ingeniería en los Núcleos de Bolívar (Geología y Minas) y Monagas (Petróleo y
Agronomía); al año siguiente también en Nueva Esparta (Química) y Anzoátegui
(Eléctrica, Industrial, Mecánica y Química).
Nave de ensayos del IMME en la Ciudad Universitaria
(Cortesía Profa. M. Vivas).
1963:
Ingeniería-UCV establece examen de admisión para el ingreso a la Facultad, de
donde egresa la primera promoción de ingenieros hidrometeorologistas. Aparece
el número inicial del Boletín Técnico del IMME-UCV. Hay siete universidades del
país (cinco públicas y dos privadas) donde es posible cursar doce
especialidades de ingeniería (la UCV ofrece diez de ellas). Trece ingenieros
industriales son parte de la primera promoción de la UC-Valencia.
1964:
Nueva Escuela de Ingeniería Eléctrica en la ULA. En la FI-UCV y con apoyo de las
Naciones Unidas, comienza un programa de modernización de la enseñanza: el
Proyecto UNESCO VEN 3. Abre sus puertas en Caracas el Instituto de Diseño
Neumann, pionero en nuestro medio en cuanto a la
formalización de los estudios de diseño industrial.
1965:
Hay cuatrocientos cuarenta y cuatro estudiantes venezolanos de ingeniería en
Estados Unidos, las especialidades más cursadas son: eléctrica (ciento
veinticinco), mecánica (ciento catorce) y química (ochenta y cuatro). Se
establecen el Instituto de Investigaciones Agropecuarias y el Centro
Interamericano de Desarrollo e Investigación Ambiental y Territorial en la ULA.
Creación del Comité Conjunto de Concreto Armado, iniciativa de investigación
aplicada que involucra al IMME-UCV, al INVESTI, a entes gubernamentales y a
empresas privadas; este Comité se mantendrá activo hasta 1975.
1966:
Se abren las aulas del Instituto Politécnico Superior de Barquisimeto, de donde
egresa en 1968 la primera promoción de Tecnólogos en áreas vinculadas a la
ingeniería; esta iniciativa es antecedente importante para las carreras
técnicas medias que se implantarán a partir de la década de 1970. Comienza a
funcionar el Instituto Tecnológico de la FI-UCV, como instancia para canalizar
la prestación de servicios fuera del ámbito académico.
1966-1974:
Según un estudio (I.E.I. – OPSU/CNU, 1978), en este lapso las universidades
venezolanas graduaron seis mil ciento cincuenta y cuatro ingenieros, al tiempo
que llegaban del exterior dos mil seiscientos veintiséis profesionales a
trabajar en el área.
1967:
Hay nueve mil quinientos veintisiete estudiantes de Ingeniería -cifra mayor que
el total de cursantes universitarios que había quince años antes-, y son casi
un 17% de la matrícula universitaria; de ellos, 44,4% en la UCV (Facs. de
Ingeniería y Agronomía), de donde salen el 55,2% de los egresados de ese año.
Se establece la Comisión de Estudios para Graduados en Ingeniería-UCV, para
coordinar las posibilidades de estudios de postgrado en el área dentro de la
institución.
1969:
La UCV atraviesa por el proceso de la Renovación Universitaria, que causa gran
conmoción en su Facultad de Ingeniería; el movimiento también tiene impacto en
otras universidades como la ULA y la UC. (Méndez, 1995).
1970:
la Reforma a la Ley de Universidades y otras medidas a todo nivel evidencian la
llamada “Revolución Educativa”, de propósitos entre los que destaca impulsar la
prioridad de los estudios de Ingeniería, modelo que se asomó con la UDO y se ve
claramente en la Universidad Simón Bolívar, que ese año inicia cursos con estudiantes
seleccionados vía examen de admisión en cinco carreras, tres del área de
Ingeniería: Eléctrica, Mecánica y Química; dos años después abrirá otro par de
carreras de Ingeniería: Electrónica y Computación
(Universidad Simón Bolívar, 2010). En
la ULA hay tres nuevas carreras de Ingeniería: de Sistemas, Mecánica y Química,
que en 1974 dan origen a las respectivas Escuelas de esa Universidad; también
inicia labores el Instituto de Fotogrametría de FI-ULA.
Represión a protesta estudiantil en tiempos de la
Renovación (reproducción de fotografía de prensa de la época).
1971:
En la FI-UCV se abre la Maestría en Ingeniería Sísmica. Como parte de la
“Revolución Educativa” desaparecen las Escuelas Técnicas y se abre la carrera
de Técnico Superior Universitario, que en su oferta de especialidades incluye
muchas ramas vinculadas con la ingeniería.
1972:
El Proyecto Ven-31, heredero del anterior UNESCO VEN 3 en cuanto a impulsar
cambios curriculares en los estudios de ingeniería, es patrocinado por varios
organismos internacionales y gobiernos extranjeros, teniendo presencia en la
UCV, UDO, LUZ y USB.
1973:
Algunos centros y seccionales del Colegio de Ingenieros de Venezuela en la
provincia, comienzan a organizar cursos de actualización y mejoramiento
profesional. En la USB se abre un Instituto de Petróleo, que en 1981 pasa a ser
parte del Instituto de Energía de ese centro académico. Empiezan a dictarse
postgrados de Ingeniería en la FIULA. La FI-UCV elimina la prueba de admisión,
por lo que su matrícula estudiantil tiene una enorme expansión en los
siguientes años. En la UCV egresan los primeros ingenieros geofísicos con
estudios en el país. La Maestría de Ingeniería Sísmica de la FI-UCV, a cargo
del IMME, recibe los auspicios de la OEA para adquirir carácter de curso
multinacional y pasar a ser Maestría en Ingeniería Sismoresistente.
1974:
Inicio del Plan de Becas Ayacucho, que durante once años apoya a veintidos mil
ciento trece becarios, la mayoría concluyó estudios de pre y postgrado en áreas
cientí- fico-tecnológicas (Ruiz Calderón, 1997). El Politécnico de Barquisimeto
se transforma en Instituto Universitario Politécnico (IUP), con carreras largas
(cinco años) para el título de Ingeniero y carreras cortas (tres años) para
Técnico Superior; igual régimen tienen el IUP “Luis Caballero Mejías” de
Caracas (fundado este año) y el IUP-Guayana de Puerto Ordaz (fundado en 1971).
Nueva carrera de Ingeniería de Materiales en la USB. Se decreta la creación del
Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas (IUPFAN), que fusiona
las tres escuelas para formación de ingenieros adscritas al ámbito castrense.
1975:
I Congreso Venezolano de Enseñanza de la Ingeniería, cuando hay once
instituciones (nueve públicas, dos privadas) graduando ingenieros en diez y
ocho opciones. En la UCV, donde existe como carrera, se constituye la Escuela
de Ingeniería de Petróleo.
1976:
Los dos mil trescientos setenta y cuatro egresados en ingeniería y afines
representan el 18,3% de los graduados universitarios del país este año.
Establecimiento del Instituto de Mecánica de Fluidos como dependencia de la
FI-UCV. Se abren estudios de Maestría en la Escuela de Ingeniería Eléctrica de
la UCV (Escuela de Ingeniería Eléctrica, FIUCV 2009). En cinco universidades
públicas (UCV, ULA, LUZ, UC, USB), una privada (UCAB) y en el Instituto
Venezolano de Investigaciones Científicas (IVIC), se dictan un total de
cuarenta y dos cursos de postgrado en Ingeniería (incluyendo tres de agronomía
y tres de forestal). Como parte de la estructura del nuevo holding petrolero
estatal PDVSA, se crea el Instituto de Adiestramiento Petrolero y Petroquímico
(INAPET).
1978:
El Prof. Piar Sosa inicia el lapso de su gestión decanal en la FI-UCV que se
extiende hasta 1981, marcada por continuos conflictos que llegan a alcanzar
notoriedad nacional. Se abre en la FI-ULA el Laboratorio de Fenómenos
Interfaciales y Recuperación de Petróleo, donde se iniciaron las
investigaciones que conducen al desarrollo de la Orimulsión.
1979:
La Facultad de Ingeniería de la UCV abre una extensión en Cagua, Estado Aragua,
con la intención –luego pospuesta por casi 30 años– de constituir una Escuela
de Ingeniería Industrial para la zona.
1980:
Egresan tres mil seiscientos doce en ingeniería y afi- nes, constituyen 22,8%
de los graduados universitarios de ese año.
1981:
En la USB aparece la Revista Latinoamericana de Metalurgia y Materiales,
primera publicación científica periódica, arbitrada e indexada del ámbito
académico nacional para la investigación en un área de ingeniería.
Vista del campus de la USB en Sartenejas
(Cortesía Profa. M. Vivas).
1982: Con patrocinio de empresas del
Estado, el IVIC y la USB, se crea en Caracas la Fundación Instituto de
Ingeniería, con el propósito de establecer un centro de excelencia en
investigación aplicada y desarrollo tecnológico. La UCV, la USB y el IVIC acuerdan
un proyecto de cooperación de estudios para graduados, con la perspectiva de
otorgar el Doctorado en Ciencias, Mención Ingeniería Estructural, primera
posibilidad de estudios a nivel doctoral dentro del área ingenieril en
Venezuela.
CRISIS Y
ENSEÑANZA DE LA INGENIERÍA 1983- 1998: COMO VAYA VINIENDO, VAMOS VIENDO
1983:
El INAPET-PDVSA pasa a ser CEPET (Centro de Formación y Adiestramiento
Petrolero y Petroquímico).
1984:
Se abre la carrera de Ingeniería Geológica en la ULA. Debido a la alta demanda
por cupo, la FI-UCV restablece la prueba de ingreso estudiantil, recurso que
luego se aplicará en las otras universidades autónomas.
1985:
Existen seis mil cuatrocientos treinta y uno egresados en ingeniería y afines.
A partir de este año, la matrícula femenina supera a la masculina en nuestras
universidades; no obstante, al considerar en específico a los estudiantes de
ingeniería y afines (treinta y seis mil quince), las mujeres apenas representan
el 33,3%. Comienza a editarse la Revista de la Facultad de Ingeniería en la
UCV, publicación científica periódica, arbitrada e indexada, destinada a
publicar resultados de investigación en cualquier área de ingeniería que se
desarrolle en el país.
1990:
En el primer registro anual que se hace para el Programa de Promoción del
Investigador (PPI-CONICIT), se inscriben ochenta y ocho investigadores para el
área de Ingeniería, Tecnología y Ciencias de la Tierra, 11,9% del total de
acreditados por el PPI. Los once mil quinientos cincuenta y uno egresados en
ingeniería y afines representan el 22,4% del total de graduados universitarios.
Se crea la carrera de Ingeniería Geofísica en la USB.
1991:
SAYCIT, organismo dependiente del CONICIT, establece el primer acceso estable
desde Venezuela a Internet, que comienza atendiendo a menos de cincuenta
usuarios del ámbito académico y de la investigación, y al año siguiente llega
al millar. Al resolverse un conflicto jurídico e institucional que retrasa por
doce años su constitución, finalmente empieza a funcionar la Universidad Nacional
Experimental Politécnica “Antonio José de Sucre” (UNEXPO), que reúne a los
anteriores Politécnicos de Barquisimeto, Caracas y Guayana.
Instalaciones de la UNEXPO en Guayana (Cortesía Profa. M.
Vivas).
1992:
Al abrir Ingeniería de Producción, la USB ofrece catorce carreras
profesionales, con ocho del área de Ingeniería.
1993:
La Facultad de Ingeniería de la UCV establece una Coordinación de
Investigación, en procura de un mayor rango y soporte institucional para esa
labor académica. Con los cambios de pensum en el Ciclo Básico y algunas de sus
escuelas profesionales, la FI-UCV inicia un importante esfuerzo de
actualización curricular.
1995:
La UCV aún tiene la oferta más diversificada para estudios ingenieriles en el
país, con doce carreras de pregrado, once postgrados en la Facultad de
Agronomía y veinte y cinco en la de Ingeniería. En la USB se abre la primera
Maestría en Ingeniería Biomédica. La FI-UCV aprueba el programa para otorgar el
Doctorado Genérico en Ingeniería. De nuevo hay cambio organizacional en
relación con el adiestramiento de personal de PDVSA y sus filiales, donde en
lugar de CEPET ahora existe el CIED (Centro Internacional de Educación y
Desarrollo).
1996:
En la FI-UCV se abre el Centro de Bioingeniería, ente pionero del área en el
país, que es base del posterior Instituto Nacional de Bioingeniería. Anuncio
del programa Universidades / PDVSA para Reactivación de Campos, con
participación de la UCV, UDO y LUZ.
1997:
El Colegio de Ingenieros de Venezuela se niega a aceptar la agremiación de los
egresados en ingeniería del Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
(privado), lo que origina un largo litigio judicial. La carrera ingenieril se
cursa en treinta y dos instituciones de educación superior, diez y ocho
públicas y catorce privadas, otorgándose títulos de ingeniero en treinta y
cinco especialidades diferentes (de ellas, doce en el área de ciencias del agro
y el mar).
1998:
Un estudio con datos hasta esa fecha (Vessuri y Canino, 2003), expone evidencia
cuantitativa de la proporción femenina creciente entre quienes egresan como
profesionales de ingeniería en las principales universidades nacionales, aún
cuando persiste la mayoría masculina. En el Programa de Promoción del
Investigador hay doscientos treinta y seis investigadores reconocidos en el
área de Ingeniería, Tecnología y Ciencias de la Tierra, para un 15,3% de los
acreditados en ese programa. Del total de personas (treinta mil seis cientos
ochenta y siete) que según datos oficiales laboran en desarrollo de ciencia y
tecnología en el país, el 22,25% -6.829- tienen título en ingeniería y afines.
Por su
parte con lo antes expuesto se puede concluir que En función a la información recogida, se
entiende como válida la propuesta de periodización expuesta en este trabajo,
considerando que los hechos y procesos en torno a la historia de la enseñanza
de la ingeniería en Venezuela confirman atributos distintivos para cada una de
las etapas propuestas. En tal sentido, se presenta sumariamente lo que se
estima son los rasgos propios para marcar cada fase.
1) Desde la Colonia, época que inicia la
enseñanza ingenieril en nuestro suelo, hasta avanzado el S. XIX, cuando Guzmán
Blanco establece su primacía política, esta historia se caracteriza por el
relevante rol de la ingeniería militar que los hechos y procesos anotados
describen claramente. Después de la Independencia, no dejaron de haber esfuerzos
por darle un carácter más civil a la enseñanza de ingeniería, pero las
circunstancias económicas, políticas y sociales postergaron el logro de esa
ambición hasta las últimas décadas del siglo XIX.
2) En los 50 años del segundo período que
describimos, si bien existe el
afán por hacer de la enseñanza de ingeniería un elemento más que impulse el
papel de esta profesión en el progreso y civilización del país (como se diría
en esos tiempos), tal intención se frustra ante una realidad nacional donde no
existen sólidas fuerzas socio-económicas promoviendo la modernización
tecnológica. Habrá que esperar al inicio de la era petrolera, en la década de
1920, para que cambien esas circunstancias paralizantes.
3) Entre 1922 y 1957 se ubica un lapso de
acelerada transformación en la enseñanza de la ingeniería, sin duda vinculado
al cambio modernizador que se experimenta por obra de la economía petrolera
rentista que se impone en el país. En lo concreto y en el imaginario colectivo
la ingeniería comienza a tener presencia muy evidente en la sociedad
venezolana, lo que impone nuevos perfiles y demandas a su enseñanza
profesional.
4) 1958 comienza con un cambio muy
importante, al establecerse un modelo de hegemonía política, la democracia
representativa de partidos, diferente a lo que había sido la norma en el país
hasta entonces. Ese régimen político tiene una visión de la educación
universitaria muy favorable a la expansión cuantitativa de la enseñanza de la
ingeniería, que vive un auge sin paralelo en su historia. Con el correr de los
años, también ganan peso preocupaciones y debates en torno a lo cualitativo, lo
que abarca los esfuerzos por actualizar los procesos y contenidos de
enseñanza-aprendizaje, por desarrollar los postgrados, por dar relevancia
académica a la investigación, y por responder desde las aulas a las demandas
que vienen de la sociedad.
5)
Se
apunta a 1983 (año del “Viernes Negro”) como fin de un período e inicio de
otro, pues la crisis económico-social del rentismo petrolero, con su secuela en
la crisis política de la democracia representativa de partidos, tiende a
generar el efecto de “entumecer” la dinámica que definió a la fase anterior en
nuestra historia de la enseñanza de la ingeniería, ya que hechos y procesos
descritos para esta última etapa indican que se atenúa la velocidad de los
cambios cualitativos y cuantitativos que venían desde mediados del siglo XX.
Por último se puede agregar
que Venezuela ha sido un país donde la
ingeniería ha dado muy buenos, excelentes frutos. El Colegio de Ingenieros de
Venezuela se fundó en 1861, el 28 de octubre de este año cumple la bicoca de
152 años y ha tenido más de ciento veinte mil afiliados durante los años
transcurridos. En sus raíces encontramos por un lado las labores del Batallón
de Ingenieros que comandara el Mariscal Antonio José de Sucre y por la otra,
aquel, también gran cumanés, Juan Manuel Cagigal quien fue su primer presidente.
Hacer nombres se nos transforma en inmenso
riesgo y preferimos escribir sobre obras.
La ingeniería en Venezuela está sufriendo el
desprecio, la ofensa y el desaire del régimen que nos destruye. Las pocas obras
de ingeniería que se desarrollan en el país se les encomiendan a compañías
extranjeras. Inexplicable y ofensivo. Varios son los ingenieros venezolanos a
quienes se les ha dictado autos de detención por razones increíbles. La
ingeniería venezolana sufre una noche negra. Las obras del pasado han sido malamente rebautizadas,
lo que también se constituye en ofensa para sus constructores y para los
entonces homenajeados. Sírvanos
este libro como pie para denunciar y lamentar el tratamiento que se le da a un
sector que podría ser factor del desarrollo nacional y que siempre ha estado
presente mejorando la planta física, las comunicaciones y la vida de nuestra
nación.
LA EVOLUCION DE LA
INGENIERIA EN VENEZUELA
Por otro lado
se puede mencionar sobre la Evolución en Venezuela Partiendo de tales
consideraciones, aprovecharé este evento para detenerme en un aspecto
específico dentro de lo que abarca el libro que hoy se presenta, pues es el
caso que en el poco estudiado campo de la Historia de la Ingeniería en
Venezuela, prácticamente nada hay en cuanto a hechos y características de la
evolución que entre nosotros ha tenido la enseñanza de la ingeniería. Al
interesarme en ello, encontré que había que comenzar desde lo básico, reuniendo
en un solo cuerpo la muy dispersa información referida al asunto, presentándola
en términos que reflejasen su existencia como ámbito que amerita el interés
histórico y es referencia imprescindible para quienes hoy estamos relacionados
con la formación profesional ingenieril. Avanzando en dicha sinopsis
informativa, he podido establecer algunas coordenadas de interpretación que
compartiré con Uds. hoy, esperando tanto ampliar conocimientos como estimular
el interés por el proceso evolutivo de la ingeniería nacional en general, y del
desenvolvimiento de su enseñanza en particular.
·
La Evolución en Venezuela El auténtico
nacimiento de la enseñanza formal, institucionalizada y permanente para esta
área profesional en el país deba esperar a 1831, cuando la República iniciaba
su tránsito en solitario tras la disolución de la Gran Colombia y aún se
recuperaba de las convulsiones de la lucha por la Independencia. Ese año se
decreta el establecimiento de la Academia de Matemáticas en Caracas, alentada
por el fervor, capacidad e iniciativa de Juan Manuel Cagigal. Este venezolano
se había educado como ingeniero y matemático en España y Francia, habiendo
vuelto al país a impulsar una institución de formación profesional para
ingenieros q
Pese a las circunstancias difíciles, pudo
lograr apoyo oficial, lo que estimo se debió en gran medida a que reorientó la
visión que traía en mente del extranjero (con el modelo civil de la Escuela
Politécnica de París en que estudió), hacia la propuesta de una escuela de
formación de oficiales militares técnicamente calificados (recibirían título de
ingenieros con 6 años de estudios), en la que hubiese además posibilidad de
impartir capacitación técnica a civiles (egresarían como agrimensores a los 4
años de formación).
·
Pioneros en Venezuela El módulo
"Pioneros" nace como una inquietud manifestada por el Dr. Wolfgang
Scherer respecto, en primer lugar, a la consideración histórica de las
geociencias en nuestro país, y en segundo lugar, como un tributo a un numeroso
grupo de destacadas figuras cuya trayectoria ha significado para Venezuela un
baluarte del conocimiento geológico en sus distintas facetas. La prolífica
presencia en Venezuela de exploradores, científicos, cronistas, geólogos y
artistas ha repercutido notoriamente en un invalorable desarrollo en el campo
de la Geología. Es por ello, que el "Código Geológico de Venezuela"
considere como un reto la presentación de este módulo, y así contribuir con el
rescate y permanencia del acervo histórico-geológico nacional, para el
disfrute, el recuerdo y como base de estudio a todos aquellos interesados en
las páginas de nuestra rica historia.
·
El
Colegio de Ingenieros en Venezuela El Colegio de Ingenieros de Venezuela tiene
una tradición gloriosa que remonta a los años de la Independencia y cuyo más
alto representante es Antonio José de Sucre, el Gran Mariscal de Ayacucho, y el
Cuerpo de Ingenieros Militares que con él abrazaron la causa republicana.
Después vendrá a sumarse otra de las grandes glorias venezolanas en el campo de
la ciencia de la matemática. Juan Manuel Cajigal, primer presidente del Colegio
y fundador de la célebre Academia de la que egresaron los primeros ingenieros
formados en la República: nombres tan eximios como los de Rafael María Baralt,
orgullo de las Letras de América; Manuel María Urbaneja, Olegario Meneses, Juan
José Aguerrevere, integran la primera promoción de jóvenes puestos al amparo
del sabio Cajigal. Seguirán otras promociones sobre cuyos hombros reposará la
ingente tarea de construir físicamente una nación bajo las peores condiciones
de una Venezuela destrozada por la guerra y sumida en la miseria.
·
El
Colegio de Ingenieros en Venezuela El Colegio de Ingenieros de Venezuela se
instala el 28 de Octubre de 1861, en virtud del Decreto del Presidente de la
República Manuel Felipe Tovar, de fecha 24 de Octubre de 1860, en el cual a la
vez reglamenta a la Academia de Matemáticas y se crea el Colegio de Ingenieros;
en este acto estaban presentes 22 ingenieros de los 61 que inicialmente habrían
de integrarlo, pues eran muy pocos los hombres consagrados a esta profesión,
que en el curso de nuestra historia se han identificado con todas las tareas
del desarrollo de Venezuela. En el Art. 45 de dicho decreto se expresa lo
siguiente: "Todos los Ingenieros de la República constituirán un Cuerpo
que se denominará "Colegio de Ingenieros", que el Gobierno toma bajo
su protección y al servicio de éste como órgano de consulta, adscrito al
Ministerio de Guerra y Marina hasta el año 1881, en el cual fue adscrito al
Ministerio de Educación, pasando así a integrarse a las organizaciones civiles
·
Obras Emblemáticas Venezuela ha sido un país
donde la ingeniería ha dado muy buenos, excelentes frutos. El Colegio de
Ingenieros de Venezuela se fundó en 1861, el 28 de octubre de este año cumple
la bicoca de 152 años y ha tenido más de ciento veinte mil afiliados durante
los años transcurridos. En sus raíces encontramos por un lado las labores del
Batallón de Ingenieros que comandara el Mariscal Antonio José de Sucre y por la
otra, aquel, también gran cumanés, Juan Manuel Cagigal quien fue su primer
presidente. Hacer nombres se nos transforma en inmenso riesgo y preferimos
escribir sobre obras. El título de esta nota lo tomamos de un libro que acaba
de ver la luz y que cuenta con la presentación y trabajo de la Universidad
Católica Andrés Bello que coincide con cumplir sesenta años de fundada. El
Decano de su Facultad de Ingeniería, doctor José Ochoa Iturbe, cumple con
definir el alcance y los objetivos de la obra y tal como él escribió, el libro
tiene una finalidad ilustrativa y no aspira ni a presentar el catálogo de las
grandes obras que se han construido en la nación ni quiere colocar, las que
presenta, en ningún orden, ni de importancia ni de antigüedad.
·
Obras
Emblemáticas La obra se realiza con el patrocinio de Otaola Ingeniería que
dirigen los hijos Juan y Carlos y es un homenaje que rinden al cumplirse
noventa años del nacimiento de su padre, un gran ingeniero venezolano, Juancho
Otaola Paván. Se describen, con estupendas fotografías y escuetos textos, obras
de las diferentes ramas de la ingeniería y construidas en distintos momentos de
la vida de la nación. Obras fundamentales para la capital como el Metro de
Caracas, la Universidad Central de Venezuela, el Parque Central, la Autopista
Caracas-La Guaira, el Teleférico al Ávila, el inmenso distribuidor de tránsito
La Araña, el Teatro Teresa Carreño y aquel monumento a la ingeniería y a la
civilización que fue el Complejo Generador Ricardo Zuloaga, construido por su
epónimo entre 1895 y agosto de 1897, que significó la iluminación de la ciudad
de Caracas en tiempos cuando esto era una verdadera novedad y una hazaña.
